Rompiendo el Cerco Informativo 48 (adjunto en jpg, imprimelo y pásalo)

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Nº 48  28 de OCTUBRE ROJO de 2006 frenadeso@yahoo.com       Tel. 225-5129

Rompiendo el

Cerco Informativo

VERGÜENZA CONTRA DINERO

·   Desde adentro de la ACP nos llegó lo siguiente: El lunes 23, después del referéndum, los directivos de la ACP, directores de departamento, oficinas principales, supervisores y gerentes fueron citados al auditorio del Ascanio Arosemena para un pronunciamiento del emperador, ahora con poderes absolutos, Alberto Alemán Zubieta. Después de larga espera que se trasmitió por circuito cerrado (sépase que la ACP cuenta con su propio circuito cerrado de TV) el emperador más parco que nunca, no dijo nada, con caras de atónitos todos los citados fueron despedidos con un sarcástico «bajen a trabajar», no dijo nada que no se supiera, unas mezquinas gracias y ya. El auditorio esperaba noticias de cuál será nuestro devenir próximo y no hubo nuevas, los trabajadores están tensos porque saben que ahora Alemán tienen todo el poder para fragmentar la ACP a sus caprichos y muchos quedarán con puestos redundantes cuando las oficinas desaparezcan o sean fusionadas con otras.  Pero el emperador los dejó esperando alguna luz, lo que si se sabe es que los que trabajaron en la divulgación y algunos privilegiados del disfrazado «plan maestro» tiene su teta asegurada en la ampliación y si no existe, la fabricarán.

·    Algunos medios afines al oficialismo y miembros del PRD anunciaron que Angelino Harris había sido despedido como Director de Tránsito y presentaron esta medida como un ejemplo de la firmeza del Gobierno de Martín Torrijos para hacerle frente a la negligencia de las autoridades en resolver el problema del transporte público.  Lo que no se sabía es que Angelino Harris sería nombrado en una oficina refrigerada en la Presidencia como parte de una comisión que verá «el futuro del transporte».  Una burla más al pueblo y a los 18 humildes panameños que murieron carbonizados.

·    Y nombraron a Severino Mejía, edecán de Noriega, al frente de la Autoridad de Tránsito.  Muchos de sus ex compañeros de armas son propietarios de buses, así como la mafia del transporte que sirvió al G-2.  Cosas de la papa nueva.

·    El ex tongo Roger Barés tratando de impedir que los familiares de las víctimas presenten denuncias contra las autoridades de salud por la negligencia e incapacidad manifiesta.  Su supuesto Comité de Defensa del Paciente debería llamarse Comité de Defensa de Camilo Alleyne.

·    Estamos dándole seguimiento a las denuncias recibidas de un inusual movimiento de votos en la última hora del referéndum, sobretodo en aquellas mesas donde no había representación del NO.  Especialmente en Azuero donde la votación no registraba a las 3:00 p.m. ni el 35% de participación electoral y de manera abrupta aumentó al 50%.

·    Y no se acaba de despertar el pueblo de los resultados del referéndum, y un medio noticioso (El Panamá América) anunciaba la carta de intención de Carlos Vallarino con el Banco Mundial.  El promotor de la Ley Banistmo y Ministro de Economía, peón de la MAFIOCRACIA, confirmó el despido de miles de empleados públicos y la continuación del proceso de privatizaciones.  Nada dice la FENASEP, que, aunque escuálida, organizó una marcha del SI a sólo tres días del Referéndum.  ¿Por qué este mismo periódico no divulgó la carta firmada en septiembre, antes del referéndum?

·    Lo mismo ocurrió con la noticia acerca de los costos de la ampliación que las agencias calificadoras de riesgos estiman en 6,200 millones de dólares sumándoles los intereses (La Prensa).  Eso ya se lo había dicho Genaro López a Katín Vásquez en un programa de Lucy Molinar. ¡Que pronto se demuestra que FRENADESO tenía razón!

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rompiendo el cerco informativo nº 47 (adjunto en pdf , imprímelo y pásalo)

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Nº 47                27 de OCTUBRE ROJO de 2006     frenadeso@yahoo.com     Tel. 225-5129

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VERGÜENZA CONTRA DINERO

Hemos recibido el presente comunicado del Comité de Familiares de Pacientes con el Derecho a la Salud y la Vida.  Lo reproducimos en este número como un gesto de solidaridad con quienes sufren la situación de sus seres queridos por la negligencia de las autoridades.  Solicitamos su divulgación ante el poco despliegue que le dan los medios de comunicación a las voces de los familiares.

LA CARRERA DE LA
MUERTE SIGUE AVANZANDO

Comunicado del Comité de Familiares de
Pacientes con el Derecho a la Salud y la Vida.

Los familiares de quienes han ido muriendo y de quienes están postrados en los hospitales producto de la irresponsabilidad fatal del Ministerio de Salud y de la Caja de Seguro Social, en medio de la profunda preocupación y tristeza que nos embarga, queremos reiterar nuestra posición ya expresada a través de los medios de comunicación social en días pasados.

Exigimos información clara y precisa, atención y trato adecuado a los familiares que no tenemos recursos para solventar los gastos que imprevistamente nos han caído, una investigación imparcial, transparente y objetiva que esclarezca las causas de esta terrible tragedia y se deslinden las responsabilidades.

En el día de ayer las altas autoridades de las instituciones de salud en nuestro país pidieron reunirse con nosotros, los familiares, supuestamente para tratar el grave problema que nos aqueja.  Sin embargo, quedamos insatisfechos de la reunión por la falta de información clara y precisa sobre la situación de los distintos casos, como también por la ausencia de propuestas y respuestas para terminar con esta tragedia que está cobrando tantas vidas humanas de gente sencilla y humilde de nuestro pueblo que pusieron su confianza en la Caja de Seguro Social para recuperar y mantener el sagrado derecho de la salud, la seguridad y la vida.  Tampoco se nos informa sobre las causas y responsabilidades de estos hechos.

Estamos viendo cómo nuestros familiares que están recluidos en los centros hospitalarios van muriendo uno a uno, ante la criminal indiferencia de las autoridades y la impotencia de los familiares y de todos los que están solidariamente muy preocupados.  En el día de hoy la cifra oficial de muertos alcanza la cantidad de 36 muertos, pero nos preocupa que ésta sea aún mayor ante los reportes de muertes que nos llegan, desde hace varias semanas, de distinto punto del país.

Demandamos información veraz y transparente. El pueblo debe conocer la verdadera dimensión, las consecuencias y las proyecciones reales de esta grave crisis.  El pueblo debe conocer a qué nos enfrentamos y debe brindársele orientación oportuna.

Constatamos que algunos enfermos afectados por la contaminación de los medicamentos están siendo enviados a sus casas, pero nos preocupa que no hay un proceso de seguimiento riguroso de los casos, lo que puede, por negligencia, causar más daños y muerte.

Instamos a los familiares de las víctimas a unirnos para apoyarnos, fortalecernos y buscar soluciones a los problemas que estamos confrontando.  No es posible que esta tragedia quede impune, como tantas otras que han sucedido en nuestro país.  En la medida en que reclamemos verdad y justicia contribuimos a construir una sociedad justa y fraterna en nuestro país.

COMITE DE FAMILIARES DE PACIENTES
CON DERECHO A LA SALUD Y LA VIDA.

Panamá, 27 de octubre de 2006.

 

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rompiendo el cerco informativo nº 46 (adjunto en pdf , imprímelo y pásalo)

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http://bellaciao.org/es/article.php3?id_article=3615

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Nº 46               26 de OCTUBRE ROJO de 2006        frenadeso@yahoo.com   Tel. 225-5129

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VERGÜENZA CONTRA DINERO

Crisis y descomposición del Sistema

COMUNICADO AL PAIS

Los acontecimientos ocurridos en las últimas semanas exponen el grado de descomposición de un sistema indolente e insensible con las necesidades de los pobres.  Pero, además, comprueba lo que hemos venido señalando desde nuestro surgimiento como frente social: Los órganos del Estado, los grupos empresariales y los partidos políticos no gozan de ninguna credibilidad y sus estructuras están carcomidas por la corrupción y las prácticas gansteriles que benefician a ese grupo de familias oligárquicas que siguen acumulando inmensas riquezas en medio del océano de necesidades y carencias en que se ahoga el pueblo panameño.

crisis del Transporte

La horrible tragedia en el autobús donde murieron calcinados 18 humildes panameños, es una muestra de esa desidia y negligencia de las autoridades por resolver el tormentoso problema de transporte que a diario padecen ciento de miles de panameños.

Todo el país conoce que el sistema es un verdadero caos, donde los usuarios están totalmente desamparados.  El transporte público está en manos principalmente de verdadero capos que acaparan los cupos, los negocian a su antojo y controlan o son propietarios de varias piqueras.

Estos individuos están asociados a las mismas autoridades de tránsito, mantienen nexos con bancos, financieras y empresas importadoras de vehículos en lo que representa un extraordinario negociado que le ha brindado a ellos grandes dividendos.

Algunos, incluso, han llegado a ser diputados gracias a campañas multimillonarias y están vinculados a distintos partidos políticos, especialmente al PRD, aunque siempre se cuadran con todos los gobiernos sean del signo que sean.

Nunca han apoyado las luchas sociales y populares.  Por el contrario, se han aliado a los enemigos del pueblo y en las principales jornadas de lucha se comportan como verdaderos esquiroles.

Cuando el alza del pasaje en el 2001, las organizaciones populares que nos opusimos a la misma, advertimos que no se podía castigar más al pueblo sino buscar soluciones de raíz que pusieran fin a un sistema ineficiente y caduco.  No se nos escuchó, se optó por favorecer a los capos y entregar 30 millones del Banco Nacional para un negociado que favorecería a estos y a determinadas empresas.  Por debajo de la mesa, como siempre, corrieron las coimas.

F. Icaza, TIESA, ULTRAPARTES, S.A.y otras distribuidoras estuvieron entre las empresas favorecidas con el desembolso de los 30 millones.  Desde un inicio hubo quejas acerca de la calidad y seguridad de los autobuses que se vendían y algunos transportistas, que no forman parte de la rosca mafiosa, se quejaron de que prácticamente se les obligaba a adquirir estos vehículos.

Ahora se desempolva un informe de SINAPROC de 1998 donde se advertía que los autobuses, del tipo que se incendió el pasado lunes 23, conocidos popularmente como neveras, constituían una verdadera trampa de muerte.

Entonces, ¿por qué las autoridades siguieron permitiendo su circulación?, ¿por qué no se advirtió a la ciudadanía sobre esta situación?, ¿por qué se tuvo qué esperar que murieran quemados vivos 18 humildes panameños para desarrollar las inspecciones del día de ayer que originó un caos donde volvió a ser el pueblo el castigado?  ¿Por qué no se castigó penalmente a quiénes importaban estas trampas de muerte y a las autoridades que lo permitieron?

Por el recuerdo de los que murieron en ese infierno, el pueblo panameño debe movilizarse para exigir un sistema de transporte digno y eficiente y vigilar para que este episodio tan desconsolador no sea utilizado por esta misma rosca mafiosa compuesta de capos del transporte, distribuidoras y autoridades, para llevar a cabo otro negociado más donde el pueblo sea otra vez estafado.

CRISIS DE LA SALUD

Es esta misma incapacidad y negligencia de las autoridades la que ha llevado a la muerte a 32 panameños por envenenamiento a través de medicamentos de consumo masivo distribuidos por la Caja de Seguro Social y el Ministerio de Salud.

Tuvo que ocurrir esta tragedia para que el pueblo conociera que la Caja de Seguro Social no cuenta con los controles de calidad, no enviaba sus productos al Instituto de Análisis Especializados y que estos no poseen registros sanitarios.

Y es que en la Caja de Seguro Social también se había denunciado la corrupción y el negociado en los medicamentos donde autoridades y empresas farmacéuticas muy reconocidas están envueltas.

Ahora nos encontramos ante una crisis de gigantescas proporciones, que puso al desnudo la crisis del sistema de salud en Panamá que FRENADESO denunció a propósito de la Ley de la Muerte, pero que los gobernantes y sus aliados en la mesa de diálogo desoyeron por estar más preocupados en privatizar los fondos de la institución, aumentarse las dietas y los salarios y restarle los beneficios y derechos a los asegurados.

FRENADESO exige que se cree una comisión imparcial que investigue de verdad y no esas investigaciones "hasta las últimas consecuencias" a las que nos tienen acostumbrados las autoridades donde al final todo queda impune.

Demandamos sanción ejemplar para los involucrados en estos crímenes de lesa humanidad.

Demandamos justicia y reparación económica para los familiares de las víctimas del incendio del autobús y de los muertos por envenenamiento.

FRENADESO exige que se hable con la verdad al pueblo y no se le siga ocultando información.

FRENADESO brindará la solidaridad y todo el apoyo legal a los familiares de estas víctimas de la incapacidad, la negligencia gubernamental y de la MAFIOCRACIA imperante del país, misma que se pretende beneficiar, en combinación con las transnacionales, bancos y compañías navieras, de la GRAN ESTAFA DE LA AMPLIACION DEL CANAL.

JUSTICIA PARA LAS VICTIMAS Y FAMILIARES DEL AUTOBUS INCENDIADO Y DELSINDROME DE INSUFICIENCIA RENAL.

¡SINLUCHAS NO HAY VICTORIAS!

¡LA PELEA ES PELEANDO!

¡Porque otro Panamá es Posible! 

FRENADESO

FRENTE NACIONAL POR LA DEFENSA DE LOS DERECHOS ECONOMICOS Y SOCIALES

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la jornada

Lunes 23 de octubre de 2006

Inesperado abstencionismo de 60 por ciento en la consulta calificada de "histórica"

Gana el sí a la ampliación del Canal de Panamá; 78% de votos

"Votemos o no, de todos modos lo harán", dicen pobladores de los barrios más pobres
Los trabajos comenzarían el próximo año para entrar en operación entre 2014 y 2015

STELLA CALLONI ENVIADA

Vista del Canal de Panamá por donde actualmente pasa 5 por ciento del comercio marítimo mundial Foto Ap

Panamá, 22 de octubre. El abstencionismo se impuso de manera sorpresiva en el referéndum celebrado hoy en Panamá en el que con casi 79 por ciento de votos se aprobó la ampliación del Canal, en una consulta que el presidente Martín Torrijos calificó de "histórica".

El presidente del Tribunal Electoral, Eduardo Valdés, anunció poco después de las 18 horas locales que ganaba el sí con 78.75 por ciento de los votos, sobre 21.25 por ciento del no, pero con una considerable abstención de alrededor de 60 por ciento, de los poco más de 2 millones 132 mil ciudadanos habilitados para sufragar.

El presidente panameño, Martín Torrijos -cuyo padre, el general Omar Torrijos logró la firma de los tratados por los que el país recuperó la sobernía de la vía acuática el 31 de diciembre de 1999- declaró: "hoy hemos sido protagonistas de nuestro destino, hoy hemos sentado las bases para construir un mejor país", aseguró en un mensaje a la nación en el cual recordó que "nunca en la historia, los panameños habíamos tomado una decisión de esta envergadura".

Subrayó que este "triunfo le pertenece al pueblo", sólo seis años después de que Panamá recuperó la soberanía de este Canal que durante más de 90 años ejerció Estados Unidos.

Prometió que los beneficios de estas obras -que requerirán una inversión por más de 5 mil millones de dólares- llegarán a la población, de la que 40 por ciento vive en la pobreza o la extrema pobreza, lo que calificó de "vergüenza".

"Ha llegado el tiempo de reparar, de construir y de unirnos hacia el futuro", subrayó, al celebrar los resultados de esta consulta en la que se aprobó la construcción de un tercer juego de esclusas para permitir el acceso a barcos más grandes que los que actualmente pueden pasar por los 80 kilómetros de vía acuática que une el Pacífico y el Atlántico, construida a principios del siglo pasado por Estados Unidos.

Desde las primeras horas de la mañana en un día de verano sin lluvias ni factores adversos, el referéndum se realizó con normalidad, pero también la abstención derrotó a las encuestas en un punto; mostró que no se recogió la incertidumbre ni las voces de gran cantidad de habitantes de las zonas más olvidadas: aquellos que sacudían la cabeza con incredulidad sobre los beneficiaros finales de una obra que además podrá tener serios efectos ambientales y para muchos también asoman los miedos a que la soberanía se limite.

Voceros de la Organización de Estados Americanos (OEA) felicitaron al pueblo panameño por su actuación en esta consulta, aunque algunos sectores opositores al sí como el Frente Nacional en Defensa de los Derechos Sociales (Frenadeso) denunció que se trató de un acto electoral "fraudulento", al asegurar que hubo "compra de votos" y otras irregularidades.

El tribunal anunció que estudiará unas 98 denuncias en todo el país, pero en general se habló de normalidad.

Durante este proceso aparecieron muchos de los miedos de una población que luchó durante casi un siglo por la recuperación del Canal, que vivió una invasión brutal por parte de la mayor potencia del mundo el 20 de diciembre de 1989, cuyos costos perduran hasta hoy en muchos elementos del nuevo Panamá.

Son diversos los sectores intelectuales, estudiantiles, trabajadores y militantes del gobernante Partido Revolucionario De-mocrático (PRD), así como partidos de izquierda que temen que detrás de esta ampliación del Canal pueda reanudarse una embestida de Estados Unidos para que este país firme un Tratado de Libre Comercio (TLC).

La apatía fue el signo, sobre todo a medida que se salía de los barrios donde habitan los más ricos. Para algunos analistas el abstencionismo demostró la falta de capacidad en la convocatoria de unos y otros.

En el caso del sí no había duda en el apoyo y la unidad de los grandes grupos económicos. Pero la campaña fue dirigida de manera elitista y nadie parecía recoger los datos de una realidad que está mostrando al mundo que la desigualdad aumenta en forma acelerada en Panamá, y que hay resentimientos y escepticismo.

También se expresan fuertes temores a que el proyecto sea una fuente de corrupción, o que abra las puertas a potencias extranjeras. Detrás del sí se advirtió además la preocupación por la posible construcción de un nuevo canal de unos 286 kilómetros de largo y que podría estar listo dentro de unos 11 años en Nicaragua.

Es como si la historia empezara a rondar con los mismos elementos de finales del siglo XIX y principios del XX.

El canal, abierto por Estados Unidos en 1914 y por donde pasa 5 por ciento del comercio marítimo mundial, podría llegar a su máxima capacidad entre 2009 y 2012, y permitir el paso de barcos con 12 mil contenedores, mucho mayores a los de cuatro mil contenedores que por ahora pueden pasar, según las autoridades.

Actualmente permite el paso de 300 millones de toneladas de carga anuales, las cuales se duplicarían con una vía ampliada. Los trabajos comenzarían en 2007 y las nuevas esclusas estarían funcionando entre 2014 y 2015.

Las interpretaciones sobre el abstencionismo serán múltiples y cada uno querrá llevar agua a su molino político, y también se habla de un "voto de castigo" contra el gobierno del presidente Martín Torrijos, sobre el que se centraban fuertes expectativas de las clases más empobrecidas.

Asimismo, se analiza que faltó capacidad de convocatoria de los partidos, lo que muestra las divisiones internas que provocó el tema. Incluso alcanzó al propio partido gobernante.

Desconfianza en el proyecto

Pero también algo faltó en los proponentes del no que no supieron llegar a aquellos que no estaban dispuestos a dar su voto a un proyecto en el que privaban desconfianzas múltiples.

Pero es entre los más pobres en los que este periódico encontró los discursos más fuertes en su decisión de no votar. "Votemos o no votemos ellos (los ricos) lo harán. Después de todo lo que estamos viendo alrededor nos muestra que se está construyendo un país para ricos y hasta para ricos de afuera, y nosotros seguimos igual", dijeron habitantes de un barrio marginal en esta capital. La mayoría espera un cambio desde hace mucho tiempo y consideran que ya no hay tiempo para esa espera.

Para otros pobladores pobres el abstencionismo -que tendrá diversas interpretaciones- muestra la brecha que existe entre el discurso político y lo que la gente real necesita. Esto significa una toma de conciencia y "será un buen mensaje para que se cumplan las promesas hechas para que este país comience a dar pasos contra la desigualdad", la cual es enorme, según revelan las cifras más recientes de organismos internacionales.

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